没有读过《边城》的人一定不知道世间还有这份美好，在那澄明的水边，有一座布满吊脚楼的古老城池，它是沈从文先生用散文并小品文的笔调叙述出的陈年旧事，它坐落在偏远一隅，像一片桃花源地，美得愁人。说它是一个爱情故事其实并不准确，我认为它就是一部记载历史的方志，也是一部开启思维的钥匙。

读此书在若干年前，还记得它是以20世纪30年代川湘交界的边城小镇茶峒为背景，描绘了湘西边境特有的风土人情，表现自然、风情和人性的美---简称“三美”，在我眼里他有着虽很平凡却不曾平庸的美丽。美的载体有很多：小桥流水，丰腴妇人，万丈高楼，丛林猛兽……同样，在笔者眼里，国内车市也同样拥有着倾城的“三美”，尤其是日渐崛起的自主品牌，更是描绘了一幅桃园境界。

自然美---吉利熊猫

春天，凡有桃花处必有人家；夏天，日光下的紫花布衣裤随风摇曳；秋冬来时，黄泥的墙，乌黑的瓦，无限遐思……这依旧是沈先生笔下描绘出来的自然美，如此清新。

这不禁让笔者联想到了广州车展刚刚上市的吉利熊猫，它那憨厚可掬的外形如能配上曼妙身姿的绿衣模特，美哉。可以说，吉利熊猫上市的最大卖点便在于其“国宝”级的外形，我们可以想象有这样一辆车迎面驶来，该是一幅多么美丽的风景线，相信大多数路人都会向它行注目礼的。虽然大嘴造型在国际车坛上已经不再流行，但熊猫上的这张哈哈大笑的嘴看上去依然那么讨人喜欢。笔者认为吉利熊猫的外形设计还是比较成功的，我们可喜的看到自主品牌在外形设计的不断进步，虽然有奇瑞QQ卡通可爱的外形做铺垫，但今天的吉利熊猫更是将这种可爱风格发挥到了极致，在可爱的同时增添一份灵气，一份清新，笔者把“自然美”的称谓赐予吉利熊猫，不为过吧？

风情美---上汽名爵

“风情”是一种底蕴，笔者眼里的MG绝不仅仅是一个汽车品牌，在它八角形的标志下蕴涵着独特的英国传统和文化。任何一个懂车的人都会告诉你，一旦跨入一辆MG轿车，你将进入纯正的英国跑车世界，感受独特的绅士品味和英格兰风情。这也是让我在无意中爱上MG的缘由。

作为贵族文化的发源地的英国，在人们的印象中总是和尊贵、典雅联系在一起，彬彬有礼的绅士、尊贵典雅的女皇似乎是英国的永恒代言。这种与生俱来的尊贵气质和典雅风格来自于文化的积淀，更来自于对历史的传承。同样，MG车也是英国文化的一种现代表达方式，它具有全世界公认的尊贵气质和典雅外形，也能在符合大众审美的同时流露出自己无法效仿的贵族气质，这种美是其他任何车型都无法逾越的。记得听过这样一句话：“买日本车，买得是工具；选择德国车，选得是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术”，足以可见，充满英伦风情的MG品牌早以用一种超物质的精神存在于机械之中。

人性美---天津一汽夏利

话回《边城》，在“三美”之中，沈从文先生还是把文章的重墨放在了人性美上。同样，在笔者眼里，人性美也是一种灵魂深处的需求。在沈先生笔下，那生机盎然、充满绿意的自然景观，再配以富有浓郁人情味的风俗以及边城儿女们美好的品质，都展现出了生活美和人性美，这种美是凌驾于所有情感之上的。在车市，人性化的定位同样也是市场需求的。完全从百姓生活出发，为中国百姓提供“新实利主义”的承诺，看来在自主品牌行业非夏利莫属。

美国一位诺贝尔经济学奖获得者早在多年前就已经预测过，以中国的人均收入每年增长6%，汽车需求弹性为2.6计算，到2015年中国的家庭和企业每年将会购买1000万辆轿车。这将是一个可与美国相匹敌的大市场，而在其中8亿农民也有很大可能会成为新的中坚力量。然而迄今为止，真正以中国老百姓为前提，重点发展二三级城市的车企又有几家？

在笔者眼里，夏利的成长应该可以称得上是中国未来车市二三级市场发展的标杆，从老夏利到夏利A系，再到目前内外焕然一新的N3，夏利的进步更是通过历届各大车展让我们都有目共睹，给夏利赋予“实力放心派”也当之无愧。回忆往昔，伴随着夏利的诞生、壮大，中国汽车消费者也经历了与国外先进汽车消费理念接轨的旅程。对于民族汽车产业来说，夏利辉煌的22年，从某种意义上讲，也是中国汽车行业走向成熟的22年，夏利的成长也是中国车市的成长。也许在日新月异的今天，夏利已是其貌不扬，可他内在的底蕴以及给中国消费者带来的便捷以及人性化品质服务却是永远也无法磨灭的。这种“美”会源远流长……